Relais R2 de Bussière Galant

Pourquoi faut-il régler son excursion en fréquence pour émettre sur les relais ?

Il y a déjà quelques années, le plan de bande pour le 144 MHz avait soulevé de vives protestations de la part de nombreux OM's français.
En effet, s'il s'avérait utile de ne plus avoir de relais dans la partie 144 à 145 MHz, cela voulait dire que la portion 145 à 145,800 MHz allait subir de gros changement. Il fut mis fin aux relais BIS, dont les fréquences d'entrées se trouvaient dans la portion 144 MHz et naquirent les relais au pas de 12,5 KHz tant contesté.
Ainsi, dorénavant, le nouveau plan de bande VHF prévoit 16 canaux réservés aux relais, ce qui ne va pas sans inconvénients sur lesquels nous reviendrons tout à l'heure.
L'espace laissé, permettait l'extension du réseau Packet-Radio, de l'APRS, des Balises et de l'ensemble des nouveaux modes numériques.

Commission Nationale des Relais Radioamateurs

Explications

Liste des canaux/Fréquence des relais VHF

Depuis quelques années une recommandation de l'IARU demande l'emploi de canaux espacés de 12,5 KHz pour le trafic via relais.
Cette recommandation IARU a été adoptée en France il y a déjà quelques années.
Si cela permet de récupérer des fréquences, surtout en dessous de 145 MHz, la mise en place de cette mesure n'a pas été sans poser quelques problèmes.
En effet. Le nombre grandissant de relais d'une part et l'utilisation d'émetteurs/récepteurs d'ancienne génération posait souvent quelques problèmes.
Il faut savoir que le fait d'utiliser en FM un espacement de 25 KHz entre canaux correspond à une norme, qui est la norme 16F3, ce qui représente une excursion en fréquence de 5 KHz.
Le fait d'utiliser un espacement de 12,5 KHz, oblige à réduire l'excursion en fréquence à 2,5 KHz, ce qui correspond à la norme 11F3.
De plus en plus de relais passent dans cette nouvelle norme et il est demandé aux utilisateurs des relais français radioamateurs de réduire leurs excursions.

- Que se passe t'il si nous ne réduisons pas l'excursion en fréquence ?

Les relais, afin d'éviter les problèmes d'intermodulation venant des canaux adjacents, sont dotés de récepteurs à filtres étroits. Si vous envoyez une émission avec une excursion trop large, votre message ne sera pas reçu dans
son intégralité. On dit vulgairement que vous serez "coupé en rondelles de saucisson". La plus grosse partie de votre modulation sera tout simplement ignorée par le récepteur.

- Que se passe t'il si une émission aux normes 16F3 est émise à 12,5 KHz d'un autre signal 16F3 ?

C'est très simple. Il y a tout simplement intermodulation des canaux. Les deux canaux seront brouillés par l'émission de l'autre.

- Que se passe t'il si une émission aux normes 16F3 est émise à 12,5 KHz d'un signal 11F3 ?

Il y a là aussi intermodulation. L'émetteur 16F3 risquant de brouiller partiellement celui aux normes 11F3. Il en brouille néanmoins la fréquence.

- Que se passe t'il si une émission aux normes 11F3 est émise à 12,5 KHz d'un autre signal 11F3 ?

Il n'y a plus d'intermodulation, mais pour atténuer au maximum cette intermodulation, il est nécessaire de modifier sur les récepteurs, les filtres qui ne devront laisser passer que 2500 Hz.

Vous trouverez une explication détaillée ici :
http://f5zcy.ref-union.org/norme12-5.htm

Canaux	Entrée en MHz	Sortie en MHz
R0	145,000	145,600
R0x	145,0125	145,6125
R1	145,025	145,625
R1x	145,0375	145,6375
R2	145,050	145,650
R2x	145,0625	145,6625
R3	145,075	145,675
R3x	145,0875	145,6875
R4	145,100	145,700
R4x	145,1125	145,7125
R5	145,125	145,725
R5x	145,1375	145,7375
R6	145,150	145,750
R6x	145,1625	145,7625
R7	145,175	145,775
R7x	145,1875	145,7875

Vue du panorama depuis le haut du pylône

Lieu dit Grelette. C'est sur ce site que se trouve implanté le relais F5ZCY, les chemins d'accès n'ont pas toujours été entretenus comme ils le sont aujourd'hui. Les bâtiments en bas du chemin sont une scierie spécialisée dans le bois de châtaigner, parc naturel Périgord Limousin oblige.	Sur la route, en venant de la ville de Châlus, cité dans laquelle fut mortellement blessé le roi Richard Coeur de Lion, se trouve, peut avant d'arriver à Grelette, le petit bourg de "La Gacherie" dont la traversée en voiture est dangereuse.

Face au site du R2, se trouve la forêt des CARS. Les Cars, patrie du célèbre écrivain Guy des Cars et aussi haut lieu de la télévision régionale. L'émetteur de TDF diffuse les émissions des quatre premières chaînes de télévision à une grande partie du sud du Limousin, de la Charente et de la Dordogne. C'est le seul obstacle plus haut que Grelette dans les environs, cela explique aussi pourquoi on a parfois tendance à perdre le relais aux alentours de Solignac, Le Vigen.	Le parc naturel Périgord Limousin est un endroit très boisé où la châtaigne, emblème même de la région Limousin règne en maître. Nous y trouvons de nombreuses essences d'arbres et une faune très abondante. Il n'y est pas rare d'y croiser un chevreuil ou d'y entendre le brame du cerf. Ceci est le panorama nord. La chaîne de colline que l'on voit à l'horizon sont les monts d'Ambazac et de Blond qui représentent les derniers contreforts nord ouest du Massif Central. Dans la brume au fond, la ville de Limoges.